我國具有世界先進(jìn)水平的集遠(yuǎn)洋科學(xué)調(diào)查、深海探測設(shè)備試驗(yàn)為一體的5600噸級(jí)海洋科學(xué)考察船--"大洋一號(hào)"，經(jīng)滬東中華造船集團(tuán)有限公司歷時(shí)1年多的再次"精心打造"后新裝亮相，于12月18日在上海舉行了隆重的增改裝工程竣工交接船簽字儀式。滬東中華造船集團(tuán)副總經(jīng)理王衡元和中國大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)協(xié)會(huì)秘書長毛彬，分別代表雙方在交接船儀式上簽了字。

國家海洋局副局長倪岳峰、中國"大洋"協(xié)會(huì)理事長陳炳鑫和中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司副總經(jīng)理金才寬，應(yīng)邀出席了簽字儀式并講了話。出席簽字儀式的還有國家海洋局北海分局、東海分局、南海分局、第一海洋研究所、第二海洋研究所、第三海洋研究所、中國極地研究所的領(lǐng)導(dǎo)與專家、各有關(guān)協(xié)作單位的領(lǐng)導(dǎo)與專家以及國內(nèi)有關(guān)各高校和科研院所的領(lǐng)導(dǎo)與專家等。簽字儀式后，各方領(lǐng)導(dǎo)、專家與來賓，還登船參觀了"大洋一號(hào)"。

"大洋一號(hào)"曾是前蘇聯(lián)的一艘專業(yè)海洋地質(zhì)與地球物理考察船，于1994年7月由中國大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)協(xié)會(huì)從俄羅斯遠(yuǎn)東海洋地質(zhì)調(diào)查局購進(jìn)，并經(jīng)初步改裝后命名。該船從1995年開始，已先后執(zhí)行了我國大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)專門項(xiàng)目的5個(gè)遠(yuǎn)洋調(diào)查航次，并執(zhí)行了多個(gè)航次的我國大陸架勘測調(diào)查任務(wù)，是我國近年來開展遠(yuǎn)洋科學(xué)調(diào)查、執(zhí)行大洋專項(xiàng)任務(wù)的主力調(diào)查船。因此，"大洋一號(hào)"已經(jīng)為我國海洋科學(xué)調(diào)查，特別是深海資源調(diào)查事業(yè)作出了重要的貢獻(xiàn)。

為了適應(yīng)新時(shí)期海洋科技迅猛發(fā)展的需要，進(jìn)一步完善我國大洋資源調(diào)查的能力與手段，加強(qiáng)大洋調(diào)研工作的能力建設(shè)，裝備先進(jìn)的深海探測設(shè)備，就成為我國提升大洋調(diào)查事業(yè)的國際競爭力與長遠(yuǎn)發(fā)展的必要條件。為此，中國大洋協(xié)會(huì)在國家海洋局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下，在國家綜合部門和各方力量的通力協(xié)作下，經(jīng)充分論證后，決定對(duì)現(xiàn)有"大洋一號(hào)"進(jìn)行"脫胎換骨"性的現(xiàn)代化改裝。

據(jù)介紹，這次滬東中華造船集團(tuán)增改裝的重點(diǎn)內(nèi)容有：動(dòng)力定位系統(tǒng)和關(guān)鍵調(diào)查設(shè)施；更新甲板作業(yè)設(shè)施；改善生活區(qū)和加強(qiáng)安全設(shè)施；對(duì)實(shí)驗(yàn)室統(tǒng)一合理布局與強(qiáng)化建設(shè)；構(gòu)建船舶計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)；提高通信、導(dǎo)航和駕駛的現(xiàn)代化能力等。

在場的許多專家參觀后認(rèn)為，"大洋一號(hào)"的增改裝已基本上達(dá)到主要目標(biāo)，并能在未來的10年～15年間滿足我國在國際海底區(qū)域進(jìn)行資源調(diào)查和研究的需求。經(jīng)過系統(tǒng)的增改裝，"大洋一號(hào)"已經(jīng)具備了面向國內(nèi)外開放的、具有海洋調(diào)查與深海設(shè)備試驗(yàn)相結(jié)合的現(xiàn)代化綜合性遠(yuǎn)洋科學(xué)調(diào)查船。

據(jù)悉，經(jīng)增改裝后的"大洋一號(hào)"，2003年將重點(diǎn)執(zhí)行我國以大洋海底富鈷結(jié)殼資源為主的為期300天的航次調(diào)查任務(wù)，并將對(duì)海底熱液硫化物資源進(jìn)行專業(yè)航段的調(diào)查研究工作。