北京時(shí)間10月7日12時(shí)，東太平洋海域風(fēng)大浪高，大洋45航次科考隊(duì)經(jīng)過近一個(gè)小時(shí)的努力，順利將CTD（溫鹽深儀）采水器回收至“向陽紅03”船，成功獲取240升海水樣品，標(biāo)志著該航次第三航段科考作業(yè)全面展開。

科考隊(duì)員正在回收CTD采水器

據(jù)小編了解，大洋45航次是國家海洋局組織的首個(gè)綜合考察航次，也是首次執(zhí)行“蛟龍?zhí)胶！庇?jì)劃中的環(huán)境觀測監(jiān)測任務(wù)。第三航段作業(yè)區(qū)主要集中在東太平洋中國大洋協(xié)會多金屬結(jié)核勘探合同區(qū)、中東太平洋北緯10°斷面和西太平洋M2盆地等海域，為期37天。該航段開展的調(diào)查與人類生產(chǎn)生活息息相關(guān)。

本航段主要有哪些科考任務(wù)？有何亮點(diǎn)？面臨哪些困難和挑戰(zhàn)？今天就讓第三航段首席科學(xué)家黃浩“打包”告訴你。

聚焦深海環(huán)境調(diào)查

記者：能否簡單介紹一下本航次第三航段科考任務(wù)情況？

黃浩：第三航段主要以深海環(huán)境調(diào)查為主，兼顧開展多金屬結(jié)核和稀土資源調(diào)查。同時(shí)，還將執(zhí)行水體放射性核素水平、海洋微塑料監(jiān)測、大氣化學(xué)環(huán)境與氣象調(diào)查等任務(wù)。

本航段，科考隊(duì)將通過箱式取樣、底棲生物誘捕裝置、CTD采水、多管取樣、浮游拖網(wǎng)、重力柱取樣等作業(yè)，在中東太平洋海域開展深海生物多樣性、海洋水文、海洋地質(zhì)環(huán)境和海洋化學(xué)等多學(xué)科綜合立體式調(diào)查，進(jìn)一步了解相關(guān)海域生物的種類組成、生態(tài)特點(diǎn)及其與海洋環(huán)境的關(guān)系，為海洋資源開發(fā)利用和海洋生物多樣性保護(hù)提供科學(xué)依據(jù)；建立深海富稀土、多金屬結(jié)核資料數(shù)據(jù)庫，開展深海稀土資源及多金屬資源研究，初步評估深海稀土和多金屬結(jié)核資源潛力；掌握相關(guān)海域微生物資源分布特征，并獲取相應(yīng)的菌株和基因資源。

可以說，本航段緊密跟蹤國際前沿科學(xué)問題，聚焦深海環(huán)境和生物多樣性調(diào)查，體現(xiàn)了我國對國家管轄外海域生物多樣性養(yǎng)護(hù)和環(huán)境保護(hù)的重視。

開展特定斷面研究

記者：本航段科考調(diào)查有些亮點(diǎn)？

黃浩：第三航段的一項(xiàng)重要任務(wù)是在中東太平洋北緯10°斷面開展稀土資源及微生物資源、生物多樣性和環(huán)境調(diào)查。

太平洋北赤道流和赤道逆流的鋒面基本上位于北緯10°海域，因而具有較強(qiáng)的水文動態(tài)變化特征，對這一鋒面水文動力背景下的生物及化學(xué)特征研究目前尚缺乏現(xiàn)場觀測數(shù)據(jù)。同時(shí)，該斷面位于表征厄爾尼諾事件重要指數(shù)的北部，對于提供全球暖化及次表層海水升溫的生物和生物源響應(yīng)具有重要意義。

該斷面調(diào)查具有多要素、全方位、連續(xù)性等特點(diǎn)。通過對位于西太平洋暖池和東太平洋上升流之間的中東太平洋開展海洋生物多樣性與環(huán)境斷面調(diào)查，獲取深海大洋的生物與環(huán)境樣品資料，進(jìn)一步掌握調(diào)查區(qū)海洋生物的種類組成與生態(tài)環(huán)境特點(diǎn)，以深化對中東太平洋生物多樣性地理分布及其對全球變化響應(yīng)的認(rèn)識。

履行環(huán)境保護(hù)義務(wù)

記者：開展深海環(huán)境調(diào)查有什么重要意義，與人類生產(chǎn)生活又有什么關(guān)系？

黃浩：大洋45航次是國家海洋局組織的首個(gè)綜合考察航次，也是首次執(zhí)行“蛟龍?zhí)胶！庇?jì)劃中的環(huán)境觀測監(jiān)測任務(wù)。

第三航段在中東太平洋海域開展的深海環(huán)境調(diào)查，與人類生產(chǎn)生活息息相關(guān)，不僅有助于積累相關(guān)區(qū)域環(huán)境基線數(shù)據(jù)，探討海洋環(huán)境特征及其與海洋生物多樣的關(guān)系，也為參與東太平洋克拉里昂·克利珀頓區(qū)環(huán)境管理計(jì)劃，履行國際海域環(huán)境保護(hù)義務(wù)提供支撐。

同時(shí)，開展海洋新興污染物微塑料調(diào)查，掌握其數(shù)量、種類和組成等污染特征，將為我國參與全球海洋環(huán)境治理、海洋生物多樣性保護(hù)提供支撐；開展海水放射性核素調(diào)查，將為評估福島核泄漏對海洋生態(tài)環(huán)境的影響，構(gòu)建西太平洋海洋放射性環(huán)境監(jiān)測預(yù)警體系提供支撐；開展海氣二氧化碳、大氣氣溶膠以及氣象觀測，將為評估大氣沉降物質(zhì)的海洋生態(tài)效應(yīng)以及海洋防災(zāi)減災(zāi)提供支撐。

大力弘揚(yáng)大洋精神

記者：第三航段科考作業(yè)面臨什么樣的挑戰(zhàn)？

黃浩：本航段各項(xiàng)科考作業(yè)任務(wù)繁重、時(shí)間緊迫。海上作業(yè)不同于陸地勘探，極易受設(shè)備和天氣狀況等因素的影響。例如，當(dāng)遭遇惡劣海況影響時(shí)，船舶搖擺劇烈，一些設(shè)備的布放和回收工作將無法進(jìn)行。

安全工作是大洋科考的重中之重，是做好一切工作的根本前提，關(guān)系著科考隊(duì)員的人身安全，直接影響到科考任務(wù)的完成。為此，科考隊(duì)建立了一整套安全保障體系，包括現(xiàn)場調(diào)查安全和船舶與人員安全等規(guī)章制度。

在接下來的科考作業(yè)中，科考隊(duì)將充分發(fā)揚(yáng)“自強(qiáng)、探索、奉獻(xiàn)、和平”的大洋精神，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)作業(yè)制度，抓住有利時(shí)機(jī)和作業(yè)窗口，抓緊作業(yè)進(jìn)度，確保各項(xiàng)調(diào)查任務(wù)圓滿順利完成。