7月14日，承擔中國大洋50航次科考任務的“向陽紅03”船從廈門出發(fā)，將先后前往西太平洋、東太平洋等區(qū)域開展為期約150天的大洋科學考察任務，航程約15000海里，預計2018年12月完成任務返回廈門。

本航次任務經(jīng)自然資源部批準，由國家海洋局第三海洋研究所(以下簡稱海洋三所)、中國五礦集團公司、國家海洋局第二海洋研究所(以下簡稱海洋二所)聯(lián)合組織實施。

任務分A段和B段共150天

自然資源部中國大洋事務管理局有關領導表示，本航次將執(zhí)行我國深海戰(zhàn)略專項“蛟龍?zhí)胶！惫こ讨詈ＹY源勘查與開發(fā)和深海環(huán)境監(jiān)測與保護的重要任務，分A段和B段，共計150天，A段由海洋三所組織實施，為期50天，主要開展中國大洋協(xié)會多金屬結核合同區(qū)資源和環(huán)境調查，B段由中國五礦集團公司組織協(xié)調，具體由其內部主責單位長沙礦冶研究院有限責任公司委托海洋二所實施，為期100天，主要開展中國五礦集團公司多金屬結核合同區(qū)資源和環(huán)境調查。

A段為第一航段，主要在中國大洋協(xié)會多金屬結核合同區(qū)開展資源和環(huán)境、生物多樣性調查，獲取合同區(qū)環(huán)境基線數(shù)據(jù)和樣品，豐富對于合同區(qū)環(huán)境基線的認識，為環(huán)境參照區(qū)選劃提供基礎資料。B段分為第二、三航段，第二航段主要在東太平洋中國五礦集團公司多金屬結核合同區(qū)開展資源和環(huán)境調查，進一步了解合同區(qū)資源概況，并初步獲取環(huán)境基線；第三航段主要在東太平洋中國五礦合同區(qū)和東太平洋中國大洋協(xié)會合同區(qū)開展資源和環(huán)境基線調查。此外，還在航路開展水體放射性、海洋微塑料等海洋環(huán)境熱點問題的調查。

提升我國深海區(qū)域話語權

相關人士表示，通過大洋50航次任務的執(zhí)行，將切實履行我國與國際海底管理局簽署的合同義務，并開展深海大洋環(huán)境保護調查研究，履行國際義務，提升我國在深海區(qū)域的話語權。

執(zhí)行本航次任務的科考隊員來自海洋三所、海洋二所、中國五礦集團公司、長沙礦冶研究院有限責任公司、廣州海洋地質調查局、北京厘海科技有限公司、洛陽船舶材料研究所、中國科學院海洋研究所、中國地質大學（北京）、廈門大學等10余家國內單位，共約160人。

作為本航次的主要組織實施單位，海洋三所在深遠海綜合科學考察、深海大洋生物多樣性調查與研究、深海微生物資源釆探等領域具有較強的優(yōu)勢，是我國最早從事深海大洋科學考察與研究的單位之一。中國五礦集團公司是中國最大、國際化程度最高的金屬礦業(yè)企業(yè)，其全資子企業(yè)—長沙礦冶研究院有限責任公司，作為國家綜合性科研機構，一直是國家金屬礦產(chǎn)資源開發(fā)利用科技計劃項目的主要承擔單位。海洋二所是一座學科齊全、科技力量雄厚、設備先進的綜合型公益性海洋研究機構，主要從事中國海、大洋和極地海洋科學研究，海洋環(huán)境與資源探測、勘查的高新技術研發(fā)與應用。

該人士表示，在中國大洋事務管理局指導下，上述單位抽調科研骨干成立工作小組，對航次計劃、航次實施方案，進行多次論證研究。7月初，對大洋50航次所需關鍵設備進行了安全檢查，檢驗并完善設備性能。

執(zhí)行本航次任務的“向陽紅03”船隸屬于海洋三所，2015年底建成并投入海試工作，截至目前已安全航行6萬多海里，先后圓滿完成全球變化與海氣相互作用深海底質調查、聲學環(huán)境調查和西太平洋海洋環(huán)境監(jiān)測預警體系建設、中國大洋45航次等11個航次的科考任務，取得豐碩成果。