“大洋一號”船執(zhí)行的中國大洋48航次，圓滿完成在西北太平洋的深海資源和環(huán)境綜合調(diào)查以及“海龍”系列無人纜控潛水器系統(tǒng)的試驗與應(yīng)用任務(wù)，于11月7日返航青島。專家表示，“海龍”裝備由試驗轉(zhuǎn)向應(yīng)用，將作為主力裝備在礦產(chǎn)資源、生態(tài)環(huán)境調(diào)查中發(fā)揮作用。

中國大洋48航次歷時100天，航程約1.3萬海里，調(diào)查區(qū)位于西北太平洋，該海域是海山富鈷結(jié)殼資源最具開發(fā)潛力地區(qū)，目前國際海底管理局核準(zhǔn)的5份富鈷結(jié)殼勘探合同，其中4份位于西北太平洋海山區(qū)，包括我國的富鈷結(jié)殼勘探合同區(qū)。中國大洋事務(wù)管理局副主任李波表示，我國在深海活動領(lǐng)域既強調(diào)深海海底礦產(chǎn)資源的開發(fā)利用，同時也高度重視深海環(huán)境的監(jiān)測與保護。中國大洋48航次旨在開展西北太平洋典型海山的綜合環(huán)境調(diào)查，履行我國與國際海底管理局簽署的富鈷結(jié)殼勘探合同義務(wù)，并為我國倡導(dǎo)的西北太平洋三角區(qū)富鈷結(jié)殼區(qū)域環(huán)境管理計劃提供支持。同時，開展“海龍”系列重大裝備，包括6000米級“海龍III”ROV的試驗性應(yīng)用調(diào)查以及11000米級“海龍11000”ROV的試驗。

中國大洋48航次首席科學(xué)家李懷明說，該航次在西北太平洋海山環(huán)境調(diào)查、重大裝備試驗與應(yīng)用等方面取得多項成果。持續(xù)在西北太平洋富鈷結(jié)殼合同區(qū)及鄰域開展環(huán)境基線調(diào)查；在西北太平洋馬爾庫斯-威克海山區(qū)兩座海山系統(tǒng)開展了生態(tài)系統(tǒng)調(diào)查，采集多類群底棲生物標(biāo)本近百只，并獲得大量影像資料，初步結(jié)果表明該海山底棲生物群落結(jié)構(gòu)空間變化及控制機制與麥哲倫區(qū)的采薇、維嘉兩座海山（我國富鈷結(jié)殼勘探區(qū)）類似；首次在海山區(qū)采集到鎧甲蝦樣品；獲取了豐富的西太平洋深海生物基因資源樣品；國內(nèi)首次系統(tǒng)觀測記錄了棲息于西北太平洋（富鈷結(jié)殼礦區(qū)海域）的17種大洋性海鳥，初步了解了這一海域的海鳥種群分布特征；在西北太平洋調(diào)查區(qū)及航路采集水體微塑料樣品34份、放射性核素樣品32份、海面漂浮垃圾觀測14次，這將為綜合評價深海礦產(chǎn)資源勘探開發(fā)、遠洋漁業(yè)和船舶運輸、全球氣候變化等活動對西太平洋生態(tài)系統(tǒng)的影響提供數(shù)據(jù)支持。

李懷明表示，該航次成功對“海龍”系列無人纜控潛水器系統(tǒng)進行試驗與應(yīng)用，其中，“海龍11000”ROV系統(tǒng)順利完成6000米級試驗，最大潛深5630米，創(chuàng)造了國產(chǎn)ROV系統(tǒng)的最大潛深，具備了開展進一步應(yīng)用性試驗的條件。另外，還實施了“海龍III”ROV系統(tǒng)在多種復(fù)雜環(huán)境下環(huán)境和資源調(diào)查項目，初步形成取樣方法體系，表明“海龍III”ROV系統(tǒng)具備了在全球深海海底開展常規(guī)科學(xué)調(diào)查的條件和能力：“從西北太平洋富鈷結(jié)殼區(qū)多種手段開展了大剖面的環(huán)境斷面調(diào)查，以及精細化海山調(diào)查，標(biāo)志著我國深海環(huán)境調(diào)查由以礦產(chǎn)資源調(diào)查轉(zhuǎn)向以環(huán)境保護為主；兩套海龍裝備試驗非常成功，也會以主力裝備的形式進入到我們大洋資源和環(huán)境調(diào)查中，服務(wù)于科學(xué)考察任務(wù)?！?span style="font-family: arial; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; line-height: 24px; text-align: justify; widows: 1;">（央廣網(wǎng)記者 王偉）