在日前落幕的“偉大的變革——慶祝改革開放40周年大型展覽”上，蛟龍?zhí)?、海龍?zhí)?、深海一號等深海裝備模型廣受關注。

2010年8月27日，人民日報頭版刊發(fā)消息，宣布我國第一臺自主設計、自主集成研制的蛟龍?zhí)栞d人潛水器3000米級海上試驗取得成功。當前，蛟龍?zhí)栕畲笙聺撋疃?062米，工作范圍可覆蓋全球99.8%的海洋區(qū)域，標志著我國載人深潛科考已走在世界前列。

背景故事

2009年至2012年，蛟龍?zhí)柦舆B取得1000米級、3000米級、5000米級和7000米級海試成功。成功完成7000米級海試，說明蛟龍?zhí)栞d人潛水器集成技術的成熟，標志著我國載人深潛科考已經(jīng)走到了世界前列。

2013年起，蛟龍?zhí)栒竭M入試驗性應用階段。

2017年，當?shù)貢r間6月13日，蛟龍?zhí)栱樌瓿闪舜笱?8航次第三航段最后一潛，標志著試驗性應用航次全部下潛任務圓滿完成。

親歷者說

李向陽：蛟龍?zhí)栐囼炐詰煤酱维F(xiàn)場副總指揮，自然資源部中國大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)協(xié)會辦公室科技與國際合作處處長

20世紀末，隨著中國大洋協(xié)會在國際海底調(diào)查研究工作的深入，國家對載人深潛器應用需求日益迫切。2002年6月，科技部正式批準設立國家“十五”863計劃“7000米載人潛水器”重大專項。中國大洋協(xié)會作為業(yè)主，具體負責項目的組織實施。中國船舶重工集團公司第702研究所、中國科學院沈陽自動化研究所、聲學所等國內(nèi)深海裝備研發(fā)優(yōu)勢單位，成為項目研制的骨干力量。

蛟龍?zhí)栠x擇7000米作為設計深度，本身就是對科學和工程極限的挑戰(zhàn)。彼時，國外載人潛水器的最大下潛深度是6000米，每一米深度的增加都意味著技術難度的上升。

“我印象最深的一件事，是有一次蛟龍?zhí)柌铧c回不來了?！比魏慰茖W試驗都有風險，蛟龍?zhí)柡Ｔ囈膊焕?。李向陽回憶，在一次海試任務中，按照正常流程，蛟龍?zhí)柾瓿闪讼聺撊蝿?，準備被回收到母船上。然而當天，暴雨如注，能見度很低。隊員反復尋找，都沒能確定蛟龍?zhí)栐诤Ｃ娴奈恢谩?/p>

時間一分一秒地過去。每晚一刻，蛟龍?zhí)柡推渲械臐摵絾T就多一分危險。全船立刻緊急行動，全力以赴利用高清望遠鏡等設備搜尋蛟龍?zhí)枴＝K于，人們發(fā)現(xiàn)了遠處一個熟悉的白色身影，迅速開船過去回收。事情已經(jīng)過去多年，但說起這一幕，李向陽的語氣里仍然充滿了緊張。此后，蛟龍?zhí)栐黾恿硕ㄎ粋鞲衅鳎奖隳复ㄎ?，確保下潛任務的安全和順利。

從2002年蛟龍?zhí)柫㈨楅_始，李向陽就參與其中。“一開始，所有項目成員都承受著巨大的壓力。一些人并不看好深潛事業(yè)，覺得下潛7000米難度太大?！钡屯閭儧]有被這些聲音擊倒。17年來，有人加入，有人離開，蛟龍?zhí)柫粝聛淼亩际恰拌F桿粉絲”！

蛟龍?zhí)柨値熜燔荒献尷钕蜿柲钅畈煌?009年蛟龍?zhí)柕谝淮魏Ｔ?，年逾七旬的徐芑南還是堅持上船坐鎮(zhèn)指揮。他拖著裝滿藥品、氧氣機、血壓計等物品的拉桿箱，和科研團隊堅守在一起。他在水面的指揮調(diào)度清晰沉穩(wěn)，成為試驗成功的重要保障。“徐總師的精神令人動容，鼓舞著一代又一代深潛人?！?/p>

深海蘊藏著豐富的資源，是人類未來發(fā)展的藍色空間。目前，蛟龍?zhí)栒谶M行集中維修、保養(yǎng)和護理，為其量身定做的蛟龍?zhí)柲复吧詈Ｒ惶枴币布磳⒔桓妒褂?。預計今年下半年，蛟龍?zhí)枌⒑汀吧詈Ｒ惶枴边M行業(yè)務磨合、互相適應，以期在接下來的業(yè)務化運行中，煥發(fā)新的活力，為我國大洋資源勘探和深海探測繼續(xù)提供強有力支撐。

原標題：潛入深海蛟龍舞（新中國的“第一”·70年）