圖為我國自主研制的4000噸級大洋綜合資源調查船——“大洋號”。黎南方攝

7月26日，我國自主研制的4000噸級大洋綜合資源調查船——“大洋號”在廣州市建成并順利交付至自然資源部。該船是貫徹落實習近平總書記海洋強國戰(zhàn)略而建造的大洋調查核心裝備，是我國首艘按照綠色化、信息化、模塊化、便捷化、舒適化和國際化的原則設計建造的新型全球級綜合調查船，代表了我國船舶工業(yè)和海洋科技的最高水平，將為我國開展國際海底資源調查提供更先進的技術支持平臺。自然資源部、中國船舶工業(yè)集團公司等有關負責同志見證了交船簽字并出席交船座談。

據介紹，“大洋號”由中船重工701所負責設計，中船黃埔文沖船舶公司承擔建造，是一艘集多學科、多功能、多技術手段為一體，以大洋多種資源探查為主，同時兼顧深海多領域研究需求的新型遠洋綜合資源調查船。該船總長98.5米，型寬17.0米，型深8.8米，設計吃水5.5米，設計排水量4656噸，經濟航速12節(jié)，最大航速16節(jié)，定員60人，續(xù)航力14000海里，自持力60天，全球無限航區(qū)，可在全球四大洋開展深海資源環(huán)境調查作業(yè)。

“大洋號”是國內首艘采用世界最先進的“可變速柴油發(fā)電機-BPC直流母排電力推進系統(tǒng)和雙直葉槳推進器集成方案”的船舶，具有極佳的操控性能、優(yōu)良的耐波性和經濟性，可在不大于5級海況下進行深海調查作業(yè)。船底安裝有雙升降鰭和導流罩式聲吶艙，甲板上下配備了先進便捷的作業(yè)支持系統(tǒng)、模塊化的綜合集裝箱系統(tǒng)和海氣及遙感探測系統(tǒng)，可搭載2D數字地震系統(tǒng)、國產大深度精細取樣和探測型水下機器人系統(tǒng)以及深海拖曳探測系統(tǒng)等一系列國際尖端的海洋調查設備，海上綜合實驗能力和信息化系統(tǒng)功能強大，是開展我國大洋資源環(huán)境調查及深?？茖W探究的重器之一。