“深海一號”船搭載蛟龍?zhí)栞d人潛水器，于當?shù)貢r間3月8日?？糠鸬媒瞧绽瓉喐郏瑯酥局袊笱?3航次第一航段任務順利結束。本航段自2023年12月17日由青島起航，先后在印度洋、南大西洋開展調(diào)查作業(yè)，共歷時83天，總航程約2.5萬公里。

中國大洋83航次第一航段聚焦南大西洋中脊臨近海山開展生物多樣性和連通性調(diào)查。利用蛟龍?zhí)栞d人潛水器成功搜索、定位和證實多處活動熱液區(qū)，獲取溫度、甲烷、氫氣等環(huán)境數(shù)據(jù)，獲得盲蝦、貽貝、海綿、珊瑚等生物樣品以及沉積物、硫化物煙囪體、玄武巖等地質(zhì)樣品。同時，還完成電視抓斗取樣、可視箱式取樣等調(diào)查。

本航段是中國在南大西洋的首個載人深潛航次。航次全體科考隊員秉承“嚴謹求實、團結協(xié)作、拼搏奉獻、勇攀高峰”的中國載人深潛精神和“自強、探索、奉獻、和平”的中國大洋精神，在春節(jié)期間，遠離祖國親人，仍然堅守崗位，除夕夜蛟龍?zhí)栂聺撊蝿詹?chuàng)造了九天九潛的下潛新紀錄；2024年龍年伊始，在短暫休息后，全體隊員化思念為動力，精神飽滿、斗志昂揚地投入到忙碌的工作中，安全順利的完成了第一航段的調(diào)查任務。

洋中脊是地質(zhì)構造過程、生命過程、水動力過程劇烈作用的區(qū)域，是地球多圈層物質(zhì)能量交換的熱點，孕育了人類可持續(xù)發(fā)展所需的豐富資源，深刻塑造了全球海洋生態(tài)系統(tǒng)和生物多樣性，是當前深海環(huán)境保護與利用的重點研究區(qū)域。南大西洋中脊連接北大西洋、南大洋與印度洋脊，是全球洋中脊系統(tǒng)的關鍵節(jié)點和大洋傳送帶的關鍵節(jié)點，是全球氣候變化響應的敏感區(qū)域。本航段初步證實了南、北大西洋熱液生物群落具有高度相似性，為識別南大西洋生物多樣性熱點區(qū)提供了科學支撐。獲取的數(shù)據(jù)資料和樣品有助于深入認識洋中脊這一深海生境的特殊性，取得的成果彌補了南大西洋生物多樣性的調(diào)查空白，豐富了全球深海生物多樣性的認識，有效支撐全球深海生物地理分布格局的形成及維持機制研究，助力人類更好地認識深海、保護深海、利用深海，為推動構建人類命運共同體作出積極貢獻。

據(jù)悉，中國大洋83航次共分為兩個航段，由國家深?；毓芾碇行慕M織實施，聯(lián)合自然資源部第一海洋研究所、第二海洋研究所、第三海洋研究所等單位共同完成?！吧詈Ｒ惶枴贝诜鸬媒峭瓿晌锪涎a給及人員輪換后，預計于3月11日出發(fā)，前往北大西洋繼續(xù)執(zhí)行第二航段的科考任務。